'Adnan Menderes' kiraya verildi

[kaptan-8]

Adnan Menderes Havalimanı kiralama sözleşmesi imza töreninde konuşan Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Yıldırım, "'Uçağa binmek, 'Vezneciler-Beşyüzevler' minibüsüne binmekten farksız hale geldi' dedi.


''Yüklenici firma '2 yılda yapacağız' dedi, ama 2 yıl biraz uzun; İzmirli'ler zaten hizmet için çok bekledi''

''Bizim yaptığımız hizmet insanı mutlu ediyorsa, bir anlam ifade eder. İnsanları mutlu etmiyorsa, olmaz olsun öyle hizmet''

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, ''hava yolunu halkın yolu yapma'' sözünün lafta kalmadığını, rakamların bunun gerçekleştiğini ortaya koyduğunu belirterek, ''Uçağa binmek, 'Vezneciler-Beşyüzevler' minibüsüne binmekten farksız hale geldi'' dedi.

İzmir Adnan Menderes Hava limanı İç ve Dış Hatlar terminalleri kiralama sözleşmesinin imzalanması ve yeni CIP Salonunun hizmete açılması nedeniyle dış hatlar terminalinde, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Yıldırım'ın da katılımıyla tören düzenlendi.

Yıldırım, törende yaptığı konuşmada, hava limanında yeni iç hatlar binası yapılmasını da kapsayan kira sözleşmesiyle İzmir için vadettikleri 35 projeden birini daha gerçekleştirdiklerini ifade etti. Hava limanında daha önce yeni dış hatlar terminalini, rekor bir sürede yaparak hizmete sunduklarını dile getiren Yıldırım, yeni iç hatlar terminalinin de yapılmasıyla İzmir Adnan Menderes Hava limanının, 25 milyon yolcuya hitap eder hale geleceğini kaydetti.

İzmir'in, EXPO 2020 adaylığı dikkate alındığında, bu yatırımın ne kadar önemli olduğunun anlaşılabileceğini, bunun İzmir'in geleceğine yapılan bir yatırım olduğunu belirten Yıldırım, ''EXPO 2020 olsun veya olmasın, İzmir büyümeye devam edecek. İzmir, Türkiye'nin marka şehri olmaya devam edecek. Bunun adımlarını atıyoruz. Bu da ondan bir tanesi'' dedi.

Yıldırım, Adnan Menderes Hava limanı Dış Hatlar Terminali işletmesini yapan TAV firmasının, bunun yanı sıra İstanbul, Ankara ve yurt dışında da 10'a yakın hava alanını başarıyla işlettiğine dikkati çekerek, Türkiye'nin artık bu niteliklerde firmalara sahip olduğunu ifade etti.

Bunun, Türk havacılığının büyük bir başarısı olduğunu belirten Yıldırım, şunları söyledi:

''2003'ten önce böyle şeyler yoktu. Maalesef hava alanlarımız, bırakın büyütülmesi, yenilerinin ilave edilmesi mevcutlar kapatılıyordu. 46 hava alanından 25 tanesi ancak çalışabiliyordu. Uzağa gitmeye lüzum yok. İzmir'in evvelki halini biliyorsunuz. İç ve dış hatlarda insanlar tıkış tıkış seyehat etmek zorunda kalıyordu. 2,4 milyon olan yolcu sayısı bugün 8 milyona geliyor, bu demektir ki 2020'de rahatlıkla 20-25 milyon yolcuyu göreceğiz. EXPO'da 30-40 milyon yolcu geldiği zaman ne hale düşeriz hesap edin. Bunları dikkate alarak hemen harekete geçtik.''

Bakan Yıldırım, 2003'den beri havacılıkla ilgili yatırımlarda kamu özel ortaklığını ön plana aldıklarını, bütçeden yaptıkları yatırımların daha fazlasının bütçe kaynakları kullanılmadan yap işlet devret modeli ve kamu-özel sektör ortaklığıyla gerçekleştirildiğini, bu şekilde yapılan yatırım miktarının 2 milyar dolara ulaştığını kaydetti:

Bugün 1 milyar Avro'luk yani 2,5 milyar liralık bir projeye imza attıklarını, bunun yatırım kısmının 250 milyon Avro olduğunu ve 2 senede tamamlanacağını ifade eden Yıldırım, sözlerini şöyle sürdürdü:

''İşletmeci buraya yaptığı yatırımın karşılığını almaya çalışacak, devlet de 2 milyar liralık kira geliri elde edecek. Güzel iş. Hem cepten para çıkmıyor hem iki misli büyük terminal yapıyorsunuz hem de iki milyar para alıyorsunuz. Acemiler için fena bir ticaret değil. Ama İzmir için çok daha güzel bir iş. İzmir, çok modern, kapasitesi çok genişlemiş İzmir'in büyüklüğüne yakışır bir havalimanına sahip olacak. Gelen misafirlerin ilk anda İzmir hakkında fikir edinecekleri, etkilenecekleri bir hava meydanı meydana gelmiş olacak. Bu inşaat tamamlandığında laf aramızda Ankaradaki'nden büyük hale geliyor. Ama Ankara'nın da tabi ihtiyacı olacak, orayı da büyüteceğiz. İzmir şimdilik bu imzayla Ankara'nın kapasite olarak önüne geçmiş oluyor.

Yüklenici firma '2 yılda yapacağız' dedi, ama 2 yıl biraz uzun. İzmirliler zaten hizmet için çok bekledi. İzmir'in kayıp yılları var. İzmir'in artık kayıp yılları nedeniyle 2 yılını 1 yıl kabul ederek iş yapmamız lazım. 1 yıl kayıp yıl, 1 yıl da hizmet yılı için. 2 yılı 1 yıl sayarak İzmir ile iş yapacağız.''

Bakan Yıldırım, bu sırada protokol sırasında oturan TAV yetkililerine bakarak, ''Buradan yüzünüzün şeklini beğenmedim. Kızardı. '2 yıldan bir yıla inmez diyor' Doğru inmez. Ben de sizinle beraberim, ama 20 aya bağlayalım. Ne dersiniz. Birincisi 14.5-15 ayda bitmişti, bu onun iki katı 5 ay daha fazla verelim. 20 ayda terminalimizi bitirelim. Pırıl pırıl İzmirlilerin hizmetine sunalım'' dedi.

-Havacılıkta büyüme-

Türkiye'nin havacılıktaki büyüme hızına dikkat çeken Yıldırım, 6 hava yoluyla 7 merkezden 47 noktaya uçuş yapıldığını, 9 havalananın da inşa halinde olduğunu, dış hatlarda da 174 noktaya sefer yapılır hale geldiğini söyledi.

Yolcu sayısının iç hatlarda bu yıl 53 milyonu geçeceğini, toplam yolcu sayısının 110 milyonu aşacağını belirten Yıldırım, dış hat yolcu sayısının yüzde 9, iç hatta yüzde 15 ve transit yolcuda ise yüzde 20'nin üzerinde büyümeye devam ettiklerini, dünya ve Türkiye ortalamalarının üzerinde büyüdüklerini söyledi.

Bakan Yıldırım, sözlerini şöyle sürdürdü:

''(Hava yolu halkın yolu oldu) deyince bunun kuru bir söylemden ibaret olmadığını bize rakamlar en çarpıcı şekilde gösteriyor.

Geçen 9 yıl bize bir şey daha kazandırdı. Türk havacılığının özel sektörde, küresel markaları oldu. Bugün Türkiye dışında 14 memlekette hava alanı işletmeciliği yapan Türk firmaları var. Onlardan birisi, en büyüğü de bugün burada İzmir hava limanının yap işlet devret ve uzun vadeli işletmeciliğini üstlenmiş durumda. Sektörde pazar da süratle büyüyor. Bu süre içinde Türk Hava yolları gibi uluslararası bir marka bir marka sahibi olduk. Dünyada 10, Avrupa'da 4'üncü sıraya yükselmiş, dünyanın her tarafında bayrağımızı dalgalandıran bir markamız var. Özel sektör şirketleri de aynı şekilde istikrarlı şekilde gelişmeye devam ediyor.

Bu dönemde 15 milyon vatandaşımız ilk defa uçağa bindi. Uçak biletleri 2003'tekinden daha ucuz. Rekabet ve seçenek olduğu için. Eskiden uçağa binen yolcuların yarısı birbirini tanıyordu. Herkes birbiriyle arkadaştı, şimdi kimse kimseyi tanımıyor. Çünkü herkes uçağa biniyor. Artık uçağa binmek 'Vezneciler-Beşyüzevler' minibüsüne binmekten farksız hale geldi. Onun için 'hava yolu halkın yolu haline geldi' diyoruz.''

İzmir için hiçbir bahane üretmeden, sadece hizmet üretmeyi şiar edindiklerini, bu hizmetleri yaparken de mutlaka İzmirlilerin görüşünü, katkısını, onayını alarak yapacaklarını ifade eden Yıldırım, şöyle konuştu:

''Ben yaptım oldu, ben kefilim siz merak etmeyin gibi laflarla hizmet yapmak bizim işimiz değil. Bizim yaptığımız hizmet insanı mutlu ediyorsa bir anlam ifade eder insanları mutlu etmiyorsa olmaz olsun öyle hizmet. İnsanı yücelt ki devlet yücelsin. Prensibimiz budur. Osmanlı da bu prensiple 600 yıl cihan devleti oldu. İnsanı önemsemeyen sistemler birer birer çatırdıyor. Amerika ve Avrupa krizi bunun bir örneğidir, insanı bir makine gibi gören, üretim aracı gibi gören anlayış iflas etmiştir. Şimdi artık insanı önceleyen, yaşamın merkezine koyan ona göre her şeyi planlayan anlayış geçerli hale gelmiştir. Son 9 yıldan beri de hükümetimiz bu anlayışın öncüsü olmuştur'' deyi konuştu.

-Vali Kıraç-

Vali Cahit Kıraç, İzmir'in yıl sonunda turist sayısı itibariyle 1,5 milyonun üzerine çıkacağını, yıllık artışın Türkiye ortalamasının çok üzerine çıkarak yüzde 20'lere ulaştığını söyledi.

İzmir'e günde 160 uçağın iniş kalkış yaptığını, geçen yıl 7,5 milyon olan yolcu sayısının bu yıl 8 milyonu aştığını belirten Kıraç, EXPO 2020 sürecinde 20-40 milyon turisti ağırlamayı ve 20 milyar dolarlık altyapı yatırımları öngördüklerini, ancak yatırım rakamları bakımından bu seviyenin şimdiden aşıldığını gördüklerini ifade etti.

Kıraç, İzmir Ankara hattında THY tarafından sabah ve akşam olmak üzere ek seferler konmasını da talep ettiklerini söyledi.

TAV Yönetim Kurulu Başkanı Hamdi Akın, İzmir'in iç hatlar konusunda yaşadığı sıkıntının giderilmesi DHMİ'nin pratik düşünce tarzıyla hareket ederek iç ve dış hatlar terminalini birleştirerek Yap İşlet Devlet ihalesine çıktığını, ihalede 610 milyon Avro kira bedeli ve 250 milyon yatırım bedeliyle projeyi üstlendiklerini, gelecek günler içinde yer teslimini alarak en kısa sürede inşaata başlayacaklarını ifade etti.

Projeyi 24 ay gibi bir sürede bitirerek, 2014 Şubat ya da Mart ayında hizmete sunmayı düşündüklerini belirten Akın, şunları kaydetti:

''İzmirliler hem turizm hem ulaştırma bakanının İzmir milletvekili olmasının kıymetini bilmeliler. Başbakanın İzmir'den seçilmesiyle eşdeğer bir şey. İzmir'de altyapı yatırımlarında çok ciddi bir hareketlenme olacaktır. İzmir'de yatırım hamlesi iki misline çıkacaktır. İzmir'in tüm sivil toplum örgütleri, valilik, belediye, üniversitelerin sayın bakanlara destek olması gerekiyor. Turizm ve ulaştırma alanında çok ciddi şeyler yapıldığına önümüzdeki 3-4 yılda şahit olacaksınız. Biz buna güvenerek aldık terminali, bunun için yatırdık bu parayı. Önümüzdeki günlerde İzmir çok daha fazla turist ağırlayacaktır.''

Akın, İstanbul'daki İstinye Park'ın, İzmir'de Balçova'ya geleceğini, bunun çok önemli bir yatırım olduğunu da sözlerine ekledi.

DHMİ Genel Müdürü Orhan Birdal da imzalanan anlaşma ile ilgili teknik bilgi verdi.

-2032 yılı sonuna kadar işletecek-

TAV Hava limanları, Devlet Hava Meydanları İşletmesi tarafından açılan ihalede 610 milyon Avro, artı KDV bedelle iç ve dış hatlar ile CIP'nin 2032 yılı sonuna kadar işletilmesi hakkına sahip olmuştu. Sözleşmeye göre TAV, 250 milyon Avro'luk yatırım yaparak yeni iç hatlar terminali yapacak, iç ve dış hatları, Atatürk Hava limanı benzeri bir yatırımla köprü sistemiyle birbirine bağlayacak.

Kaynak: AA