Denizcili ve Kabotaj Bayramınız Kutlu Olsun

[makinist]

MAVİ VATANDA BAYRAM COŞKUSU



Türkiye Büyük Millet Meclisi tarafından kabul edilen ve 1 Temmuz 1926’da yürürlüğe giren Kabotaj Kanunu ile Türk Milleti denizlerinde de egemenlik hakkını kazanmış ve bu tarihi, denizcilik bayramı olarak kutlamaya başlamıştır.
Birinci Dünya Savaşı’nın sonunda büyük kayıplar veren ve başlattığı kurtuluş mücadelesi ile tekrar güç kazanan ülkemiz için Kabotaj Kanunu, bağımsız Türkiye’nin denizlerde de egemen olduğunun açık bir göstergesi ve bunun tüm Dünya’ya ilanı olmuştur. Bu sebeple, 1926’dan beri 1 Temmuz Denizcilik ve Kabotaj Bayramı olarak her yıl büyük bir sevinçle kutlanmaktadır.
Özellikle son yıllarda denizciliğe ait pek çok önemli gelişmenin yaşanmış olması, denizcilik bayramının ayrı bir neşe ile ülkenin her tarafında kutlanmasına vesile olmuştur. Nitekim denizciliğin ülkemiz için sadece bir gün değil yılın her günü hatırlanmaya ve geliştirilmeye çalışılacak kadar önemli bir yeri vardır. Bu yüzdendir ki, Mustafa Kemal ATATÜRK, “Denizciliği Türk’ün büyük milli ülküsü olarak düşünmeli ve onu az zamanda başarmalıyız” sözü ile denizciliğin önemine değinmiştir.
Ulaştırma Bakanımız Sayın Binali YILDIRIM önderliğinde “her şeyi değiştirecek olan insandır” düşüncesiyle öncelikle kurumumuzda çalışan denizcilik eğitimi almış personel oranı %5’ten %27’ye çıkartılmış ve bunun sonuçları kısa sürede görülmüştür. Başlatılan eğitim ve denetim seferberliği ile hayal bile edilemeyen başarılar gerçekleştirilmiş, Türk Bayraklı gemilerin “Kara Liste”den önce “Gri Liste”ye daha sonra ise “Beyaz Liste”ye geçmesi sağlanmıştır.
Kabotaj taşımacılığının artması gerektiği sadece söylemlerde kalmamış kabotajda çalışan gemilerin ÖTV’siz yakıt kullanmaları sağlanarak sektöre büyük bir ivme kazandırılmıştır.
Türk sahipli pek çok amatör teknenin yabancı bayraktan Türk Bayrağı’na geçmesi için gerekli mevzuat düzenlemesi yapılarak kanuni tüm engeller kaldırılmış, “Şimdi Türk Bayrağına Geçme Zamanı” vurgusu güçlü bir şekilde yapılarak söz konusu teknelerde Türk Bayrağı’nın dalgalandırılması sağlanmıştır.
Denizi ve denizciliği sadece kıyı şeridimizde değil yurdumuzun her yerinde sevdirmeyi amaç edinerek, son yıllarda Anadolu’nun pek çok yerinde; Elazığ’da, Erzincan’da, Erzurum’da, Gaziantep’te, Kırşehir’de, Şanlıurfa’da ve Van’da da Denizcilik ve Kabotaj bayramı kutlanmış ve “denizci millet, denizci ülke” olmak için denizcilik tüm ülkeye yayılmaya çalışılmıştır. Zira bilinmektedir ki, Ceyhun Atuf KANSU’nun “MAVİ VATAN” dediği denizlerimizde bayram ancak bu şekilde tam anlamıyla kutlanacaktır.
Kabotaj hakkının elde edilmesi münasebetiyle düzenlenen 84’üncü Denizcilik ve Kabotaj Bayramını kutluyor, ülkemize ve sektörümüze hayırlı olmasını diliyorum.

Hasan NAİBOĞLU
Denizcilik Müsteşarı

[makinist]

Türk denizciliği ve Tüm denizci meslektaşlarımın Denizcilik ve Kabotaj Bayramını kutlarım.

[makinist]

DENİZCİLİK VE KABOTAJ BAYRAMI ( 01 Temmuz 2011 )




Türkiye Büyük Millet Meclisi tarafından kabul edilen ve 1 Temmuz 1926’da yürürlüğe giren Kabotaj Kanunu ile Türk Milleti denizlerinde de egemenlik hakkını kazanmış ve bu tarihi, denizcilik bayramı olarak kutlamaya başlamıştır.

Birinci Dünya Savaşı’nın sonunda büyük kayıplar veren ve başlattığı kurtuluş mücadelesi ile tekrar güç kazanan ülkemiz için Kabotaj Kanunu, bağımsız Türkiye’nin denizlerde de egemen olduğunun açık bir göstergesi ve bunun tüm Dünya’ya ilanı olmuştur. Bu sebeple, 1926’dan beri 1 Temmuz Denizcilik ve Kabotaj Bayramı olarak her yıl büyük bir sevinçle kutlanmaktadır.

Özellikle son yıllarda denizciliğe ait pek çok önemli gelişmenin yaşanmış olması, denizcilik bayramının ayrı bir neşe ile ülkenin her tarafında kutlanmasına vesile olmuştur. Nitekim denizciliğin ülkemiz için sadece bir gün değil yılın her günü hatırlanmaya ve geliştirilmeye çalışılacak kadar önemli bir yeri vardır.

Başlatılan eğitim ve denetim seferberliği ile hayal bile edilemeyen başarılar gerçekleştirilmiş, Türk Bayraklı gemilerin “Kara Liste”den önce “Gri Liste”ye daha sonra ise “Beyaz Liste”ye geçmesi sağlanmıştır. Paris Memorandumu Sekretaryası’nın 6 Haziran 2011 tarihinde yayımlanan Raporuna göre, 2010 yılı sonu itibariyle Türk Bayrağı’nın Beyaz Liste’deki başarısını sürdürerek ilerlemeye devam ettiği görülmektedir.

Denizcilik Müsteşarlığı Kabotaj taşımacılığının etkin kullanımı ve artması için çalışmalarına devam ediyor. Kabotaj taşımacılığının artması gerektiği sadece söylemlerde kalmamış kabotajda çalışan gemilerin ÖTV’siz yakıt kullanmaları sağlanarak sektöre büyük bir ivme kazandırılmıştır.

Kabotaj hakkının elde edilmesi münasebetiyle düzenlenen 85’inci “Denizcilik ve Kabotaj Bayramı”nı kutluyor, ülkemize ve sektörümüze hayırlı olmasını diliyorum.



Hasan NAİBOĞLU
Denizcilik Müsteşarı

[makinist]

Türk denizciliği ve Tüm denizci meslektaşlarımın Denizcilik ve Kabotaj Bayramını kutlarım.

[nteknikelle]

DENİZCİLİK VE KABOTAJ BAYRAMI( 01 Temmuz 2011 )

Türk denizciliği ve Tüm denizci meslektaşlarımın Denizcilik ve Kabotaj Bayramını kutlarım
Bu kutlama mesajına buruk olarak katılıyorum. Çünkü Yeni inşa Gemi yapan/Onarım yapan Türkiye Gemi Sanayii'ne aitTersanelerimiz İMF ve Avrupa birliğinin baskıları ile Ülkemizde çıkar çevrelerinin ,siyasilerin, siyasi iktidarların elbirliği ile kapatılmıştır.Yenisini yapıp eskisini kapatmak belki su götürür fakat bu şartlarda asla kabul edilemez. ATATÜRK'ÜN GENÇLİĞE HİTABESİNDE belirttiği Tersaneleri kapatılabilir sözü çok yerinde bir söz artık sözün sahipleri kendilerine pay çıkartsınlar. Mustafa Kemal ATATÜRK sanki bu günleri görmüş gibi bence. Saygılarımla.
Emekli TERSANE işçisi

[kaptan-8]

Denizcilik ve Kabotaj Bayramı kutlu olsun...

[makinist]

Bugün Türk Denizciliği için özel bir gün. Kabotaj Kanunu'nun kabulünün 86. yılı, 'Denizcilik ve Kabotaj Bayramı" olarak kutlanıyor.
Denizciliğimizin duayenlerinde Prof. Dr. Necmettin Akten'in kaybı dolayısıyla denizciler bu seneki bayramı acılı kutluyor.

1 Temmuz Denizcilik ve Kabotaj Bayramı”nı yürekten kutlar, saygılar sunarım.

[makinist]

DENİZCİLK VE KABOTAJ BAYRAMI KUTLU OLSUN




Kapitülasyonlar Türk denizlerinde, yük ve yolcu taşıma hakkını Batılı devletlere vermişti. Deniz ulaştırmasının büyük bir bölümü ile önemli limanların işletilmesi yabancıların elindeydi. Bu nedenle Türkler, kendi denizlerinde ticaret yapamaz durumda idi.
Yabancı ülke gemilerine tanınan kabotaj ayrıcalığı Lozan Barış Antlaşması'yla 1923 yılında kaldırıldı.
Bu sürecin tamamlanması için 815 sayılı "Türkiye Sahillerinde Nakliyatı Bahriye (Kabotaj) ve Limanlarla Karasuları Dahilinde İcrayı San'at ve Ticaret Hakkındaki Kanun" veya bilinen ismiyle Kabotaj Kanunu 20 Nisan 1926 yılında kabul edilmiş ve 1 Temmuz 1926 yılında yürürlüğe girmiştir. Bu kanunla Türk karasularında yolcu ve yük taşıma hakkı sadece Türk gemilerine verildi. Böylece Türkiye'nin denizlerinde de tam bağımsızlığı sağlanmış oldu.
Denizlerde milli egemenliğin pekişmesini sağlayan bu kanunla her yıl 1 Temmuzda "Denizcilik ve Kabotaj Bayramı" kutlanmaktadır.