Rally of Turkey'de ikinci gün yarılandı

[makinist]

Rally of Turkey'de ikinci gün yarılandı





İstanbul ve çevresinde koşulan Türkiye Rallisi'nde Sebastien Ogier 10 etaptır liderliğini sürdürüyor. İlk lupta başarılı bir performans sergileyen Ogier, avantajını devam ettiriyor. Arkasında yine bir Citroen C4 sürücüsü olan Petter Solberg yer alıyor.

Citroen asfalt etapta daha iyi sonuç alabilme düşüncesiyle güne taktik gereği ön lastikleri patlamış otomobillerle başladı. Aynı taktik geçen sene Kıbrıs Rallisi'nde de kullanılmıştı.

İlk etap sonunda alınan dereceye göre Citroen teknik heyetinin lastik konusunda doğru bir karar verdiği çok belli oluyor. Ogier, Hirvonen'in 4.2 saniye önünde yer alırken Hirvonen'in arkasında 0.1 saniye farkla Dani Sordo ve 0.5 farkla Sebastien Loeb yer aldı.

Hirvonen yeni lastiklerinden ikinci etapta çok memnun kaldı ve sonunda Dani Sordo'yu geçip ikinciliğe oturdu. Solberg ise Hirvonen'in önünde birinci sırada yer aldı.

Ogier sabahki performansından memnun kaldı ve "Lastik konusunda doğru bir tercih yaptığımızdan emin değilim; fakat genel olarak bulunduğumuz konum beni mutlu ediyor." dedi.

Riva etabında arabasını ve lastiklerini zorlayan Petter Solberg, faydasını 27.17 kilometrelik etabın en hızlısı olarak aldı. İyi bir iş çıkardığını dile getiren Solberg etap sonunda 2.'liğe yerleşti. Arkasında 3.7 saniyelik farkla Hirvonen bulunuyor ve onunda arkasında 0.4 saniyelik farkla Loeb yer alıyor.

Dünyanın en iyi asfalt etap sürücüsü olarak kabul edilen Sebastien Loeb etapta yer alan çakıllardan sikayetçi oldu ve çok zorlu geçtiğini belirtti.

Sebastien Loeb'ün takım arkadaşı olan Dani Sordo da güç bir lup geçirdi ve lup sonunda kendine 5. sırada yer buldu. Ford takımının 2 numaralı sürücüsü olan Jari-Matti Latvala ilk etapta takla attı ve 9 dakika zaman kaybetti. Etaba devam etmesine rağmen turbosunda sorunlar yaşadı.

JWRC'de liderliği Suzuki sürücüsü olan Aaron Burkart sürdürüyor. Arkasında sırasıyla Renault pilotları olan Alessandro Broccoli ve Kevin Abbring yer alıyor.

Pirelli Star Driver sürücüsü olan Ott Tanak ilk lupun son etabı sırasında yaşadığı amortisör problemine rağmen genel klansmanda 9. sırada yer alıyor. Peter Horsey dışında kalan diğer PSD sürücüleriyse mücadeleye devam ediyor.


Kaynak: Tosfed