TARİHİ YAPI

Tarihi boyunca Pozantı’ ya çeşitli milletler tarafından değişik isimler verilmiştir. Pozantı’nın İlk çağlarda adı Pendonsis veya Pendosis idi. Araplar El Bedendum demişler, Türkler de Bozantı ismini vermişlerdir.
Gülek boğazı yolu bir çok milletin konu göçtüğü Pendonsis şehri kalıntıları üzerine kurulmuş, tarihi boyunca coğrafi konumundan dolayı önemli bir konak yeri olmuştur.
Pozantı ve çevresi Hititlerin, Perslerin, İskender’in, Roma ve Bizans İmparatorluğunun idaresinde kaldıktan sonra, Abbasiler devrinde bilhassa Halife Harun Reşit zamanında bu bölgeye çok sayıda Türk aşiret ve Boyu yerleştirildi. 1015 tarihinden itibaren Anadolu’ ya başlayan Türk akınları buralara kadar uzandı. 1071 Malazgirt zaferinden sonra Türk toprağı oldu. Haçlı seferleri sırasında yeniden Bizansların eline geçen Pozantı Yavuz Selim’ in 1571 seferi sırasında Osmanlı Topraklarına katıldı.
Mondros Ateşkes Antlaşmasının imzalanmasından sonra Anadolu, İşgal Güçlerinin istilasına uğramakla Pozantı’ da Fransızların işgaline maruz kalmıştır. 25 Mayıs 1920 de Pozantı düşman işgalinden kurtarılmıştır.
Bu esnada Adana da Fransızların işgali altındaydı. İl merkezi 5 Ağustos 1920 Pozantı Kongresinden sonra, Pozantı’ya taşındı. 1954 yılına kadar Bucak olan Pozantı bu tarihte ilçe olmuştur

TARİHTEN GÜNÜMÜZE KALAN İZLER
İlçe merkezinde bulunan tek tarihi eser, 1919 yılında kolordu komutanı Ahmet Cemal Paşa tarafından yaptırılan cemal paşa camisi ve çeşmesidir. Bu cami sonradan onarılmıştır. Bugün ise bazı dini günlerde artan cemaata cevap verebilmesi için bir kat daha yükseltilmiş ve üzeri kubbeler ile örtülmüştür.
İlçe sınırları içerisindeki eski ve yeni Anahşa kaleleri Tekir tabyaları vardır. 1671 tarihinde Gülek’ in girişindeki tarihi Anahşa kalesini gören Evliya çelebi, oranın mamur bir kale olduğunu yazmaktadır. Araplar, Hüsnüs-Sekabile derdi. Bu ad, kaleyi yaptıranların Azerbaycan dan Çukurova ya İskitler olduğu düşünülmektedir.
Eski Konacık 4 km doğusundaki yalçın bir dönemecin gediği üzerine kurlu Anahşa kalesi de birkaç kez onarılmıştır. Tekir tepesini iki yönden kontrol altında tutan bugünkü E-90 karayolu kenarında üst kısmı yıkılmış, toprak altındaki bölümleri sağlam olan bir ara bölümünde bulunduğu Tekir tabyaları ise Mısırlı İbrahim Paşa zamanından kalmadır.(19.yy başları) Aşçıbekirli köyü yakınlarındaki Fenese Harabelerinin ise Bizans devrine ait bir şehir kalıntısı olduğu sanılmaktadır. Şeker pınarındaki tarihi taş köprü(Ak köprü) ekim 1991 de meydana gelen sel taşkını sırasında yıkılmıştır. Bu köprünün tarihi hakkında kitabesinin kaybolması nedeniyle kesin bir bilgi bulunmamaktadır. Ancak köprü eski yapısal özellikleri bozulmadan tekrar onarılmıştır. Kamışlı köyü sınırlarında bulunan Ören ve Asar yaylarının da eski birer şehir kalıntısı olduğu söylenmektedir. Bu da topraktan çıkan eskiye ait kalıntılar ve künkle(taş boru) su yolu bozuntusu ile eski su yolu deposu bozuntularından anlaşılmaktadır

MUSTAFA KEMAL ATATÜRK'ÜN POZANTIDA YAPTIĞI TARİHİ KONUŞMA

Büyük Millet Meclisi adına cepheleri ziyaret ederek Meclis’ in sevgi dolu teşekküllerini sayın mücahitlerimize bildirmeye memur olan heyetimizin , mücahit orduların öncüsü, bütün İslam aleminin iftihar ettiği ile gözümüzün nuru saydığı Adana Vilayeti halkıyla, samimi bir surette temasa gelmekten duyduğu haz büyüktür.
Adana’ nın sayın Müslümanları!
Siz Fransızlar tarafından insanlık haklarına ve adalet icaplarına tamamıyla aykırı olduğundan, mütareke namenin yırtılması üzerine, gözlerinizi bir taraftan İstanbul Hükümetinin faaliyet sahasına, diğer taraftan da, belki harekete gelir diye Garb’ ın insanlık ve adalet duygularına çevirerek, bir müddet sakin ve hareketsiz kalmıştınız. Bu halden cüret alan düşman bu sûkun ve tevekkülün altında saklanmış olan kahramanlık ve ve fedakarlık cevherini anlamayarak, cüret sınırını genişletip, kıymetli memleketimizi işgal etmiştir. Peygamberin esaret tanımayan dindar ümmetinin cihat ordularına öncü olma şerefiyle iftihar edensiz aziz Adanalı dindaşlarımız, kalplerinizde sönmez bir azim ve iman taşıyarak gözlerinizi eski amaçlarından çevirip, bir taraftan Peygamberimizin türbesi ile şehit mezarlarının; diğer taraftan da milletimizin iftihar edeceği harikalarla dolu tarihimizin işaret ve irşadına uydunuz. O andan itibaren Adana Müslümanları, bütün Anadolu için vatanseverlik örneği oldular. Düşmanların tecavüzlerine karşı, gerek maddeden, gerekse manen yıkılmaz, demir bir set olmak şerefini hakkıyla kazandılar.
Düşmanların bizi tamamen yok etmek için besledikleri niyet ve hac’ ın düşmanlığı karşısında mübarek hilalin gerçek durumu, artık bütün vatandaşlarımız tarafından tamamıyla anlaşılmıştır.

Şeref ve istiklal davasında faydalanacağınız başarı araçlarının bereketli kaynağı sadece Anadolu değildir. Avrupa’ nın bin bir türlü zulmüne ve haksızlıklarına uğrayarak esaret duygularını çeşitli acılarını çekmiş olan Mısır’ daki, Hindistan’ daki, Rusya’ daki, Afrika’ daki Müslüman kardeşlerimiz, gözlerini Allah’ ın rahmet ve Merhamet eşiğine, ezici ve zalim kudretinin bütün şiddetiyle İslamiyet nurunu söndürmek için her türlü alçaklığı yapan ve tecavüzlerini, taarruzlarını Peygamberimizin kabrine kadar uzatmaya cüret eden düşmanlara çevirmiş ve bize bütün varlıklarıyla, maddi manevi yardıma karar vermiş bulunuyorlar. Fazla olarak, Rusya’ da insani ve yüksek gayeler etrafında toplanmış olan ve her milletin hakkına riayet etmeyi esas olarak kabul eden, günden güne yayılarak zulüm ve tahakküm alemini yıkmakta olan muazzam kuvvetler de bize azami yardımda bulunmayı vaat etmişlerdir.

Gerçek kuvvetini Allah’ ın yardımından alan, şerefini, istiklâlini koruma uğrundaki bütün fedakârlık duygularını şan ve şeref dolu ecdadımızdan miras alan milletimizin, yakın zamanda, her türlü manası ile dini ve milli tarihine şanlı ve yeni sahifeler ekleyeceğine şüphe yoktur. Bu övünç sahifelerinde Adana ve havalisi Müslümanlarının en parlak yeri alacağı hususundaki genel ve kesin inanca tercüman olmakla duyduğum sevinç pek büyüktür.

EKONOMİK YAPI
A-İLÇE MERKEZİNDE EKONOMİ

1-Lokantalar: İlçemiz E–90 karayolu Üzerinde faaliyet gösteren lokantalar ilçemize önemli bir miktarda İlçemizin gelir kaynağı olmaktadır. E–90 karayolu Üzerinde şu an faaliyetini sürdüren 18 adet lokanta vardır. Bu lokantalar ve müştemilatı şeklindeki büfe vesaire işletmelerde yaklaşık 500 kişi çalışmaktadır. Bu çalışan kişilerin harcamaları ilçemizde faaliyetini sürdüren diğer esnafları da doğrudan etkilemektedir. Lokantaların kullandığı günlük ihtiyaçları da ilçemiz esnafından karşılanmakta olup bu da ilçemiz ekonomisine katkı sağlamaktadır.

2-Petrol İstasyonları: İlçemiz E-90 karayolu Üzerinde kurulmuş 21 adet petrol istasyonunda gerçekleşen akaryakıt ticareti ve bu istasyonlarda çalışanların elde ettikleri ücretler ilçe ekonomisini önemli ölçüde etkilemektedir.

3-Küçük Sanayi işletmeleri: E–90 Karayolundan geçen araçların yoğunluğu nedeniyle oluşan küçük sanayi işletmeleri de ilçe ekonomisine katkıda bulunmaktadır. Yaklaşık olarak E–90 karayolu Üzerinde 70 adet Oto tamircisi, oto elektrikçi, kaportacı, oto yıkama ve yağlamacısı, oto yedek parça satıcısı, tornacı faaliyetini sürdürmektedir. Bu küçük sanayi işletmelerinde çalışanlar da ilçe ekonomisine önemli bir katkıda bulunmaktadır.

4-Meşrubat İmalatçı ve Satıcıları: İlçemizin Akdeniz ile İç Anadolu’ya geçit noktasında olması nedeniyle; E–90 karayolu Üzerinde yeni bir ticaret alanı şalgamcılık önemli bir ticari faaliyet haline gelmiştir. Yol Kenarına kurulan 20 den fazla şalgam tezgâhı bulunmakta olup 24 saat açık olarak faaliyetini sürdürmekte ve ilçemiz ekonomisine katkıda bulunmaktadır.

5-Orman ürünlerini işleyen küçük sanayi İşletmeleri: İlçemizin konumu itibariyle yaylalık bir alanda kurulmuş olması Yaylacılığı da cazip hale getirmiştir. Dolayısıyla İnşaat alanın iyi bir sektör haline geldiği İlçemizde ağaç işletmeciliği de gelişmiştir. İlçemiz genelinde 20 den fazla marangoz, Keresteci faaliyetini sürdürmektedir. Bu işletmelerde çalışan kişilerin gelirleriyle birlikte ilçemiz ekonomisine katkıda bulunmaktadır.

6-Nakliyecilik: İlçemizde bulunan Danone Hayat Su fabrikası mevsimine göre 100-200 işçi çalıştırmaktadır. Bu çalışanlardan ilçemizde ikamet edenler ilçemiz ekonomisine önemli bir katkıda bulunmaktadır. Fabrikadan çıkan ürünlerin diğer illere taşımasını yapan 150 nin üzerinde nakliyeci bulunmaktadır. Bu nakliyeci ve çalıştırılan işçilerin elde ettiği ücretler de ilçe ekonomisine katkıda bulunmaktadır

7-Diğer Gelirler: İçlemiz tarım arazisinin yetersiz olması nedeniyle tarım kısmen yapılabilmektedir. Çok az insanımız tarım ve hayvancılıkla uğraşmakta ve bu yolla geçimini sağlamaktadır.

KÖYLERİMİZDE EKONOMİ

1-Elmacılık: Köylerimizin hemen hemen tümünde yetiştirilen elmalar önemli bir geçim kaynağını teşkil etmektedir. Son yıllardaki Ekonomik kriz neticesinde satılamayan elmalar köylülerin gelir kaynağının da azalmasına neden olmuştur. Genelde Amasya Cinsi elma yetiştirilen köylerimizde son zamanlarda kültür elmaları yetiştirilmeye başlanmıştır.

2-Üzümcülük: Özellikle Kamışlı ve çevre köylerinde yetiştirilen üzümler doğrudan ve pekmezlik olarak satılmaktadır. Üzümlerin ve pekmezlerin pazarlanmasında son yıllarda büyük sıkıntılar yaşanmaktadır.

3-Kirazcılık: Kiraz son on yıl içerisinde gelişen oldukça getirisi iyi olan meyvedir. Zaman zaman iklim koşulları kirazcılığı kötü yönde etkilese de şu an getirisi en cazip bir meyvedir. Pazarlamasında çok fazla sıkıntı yaşanmayan kiraz, aracı firmalarla yurt dışına ihraç edilmektedir.

4-Arıcılık : Özellikle Karakışlakçı köyü ve civar köylerinde arıcılık faaliyetleri gelişmiştir. 2004 yılında ilk defa Karakışlakçı köyünde Bal Festivali düzenlenmiştir. Arıcılık gittikçe önem kazanarak önemli bir gelir kaynağı haline gelmektedir.

5-Hayvancılık: Köylerimizde önceden önemli bir yeri olan küçükbaş ve büyükbaş hayvancılık her gün biraz daha azalmaktadır. Bunun nedeni ise Köylerin mera alanlarının orman dikimine ayrılmış olması ve pazarlama problemleridir.

6-Orman Ürünleri işletmeleri ve İnşaat Sektörü: Köylerin büyük bir kısmı orman köylüsü olması nedeniyle orman işlerinde çalışarak para kazanmaktadır. Yaylacılığın her gün biraz daha önem kazandığı köylerimizde her türlü ticari faaliyetin yanı sıra özellikle ağaç işletmeciliği ve İnşaat sektörü de gelişmektedir. Köylüler Yakacak ihtiyaçlarını ormandan karşılamaktadır.

7-Diğer Zirai faaliyetler: köylerimizde ayrıca kuru tahıl ekimi de kısmen yapılmaktadır. Çoğu köylü kendi ihtiyacı olan buğday, nohut, mısır vesaire ürünleri yetiştirmektedir


evet arkadaşlar pozantıda anlatılacak çok şey var ama ancak bu kadarını paylaşabildim diğer konularıda diğer zamanlarda eklemeye çalışacağım

GENEL BİLGİLER
Yüzölçümü: 17.253 km²
Nüfus: 1.934.907 (1990)
İl Trafik No: 01
İLÇELER:
Adana ilinin ilçeleri; Seyhan, Yüreğir, Aladağ, Ceyhan, Feke, İmamoğlu, Karaisalı, Karataş, Kozan, Pozantı, Saimbeyli, Tufanbeyli ve Yumurtalık' tır.

Aladağ: Adana'ya 105 km. uzaklıkta olan bu ilçede antik devirden kalma bir ören yeri ile harap Ortaçağ kalesi, Akören beldesindeki Kırık Kilise harabeleri çok önemlidir. 40 km mesafedeki Acısu içmesi, Meydan yaylasında Bığbığı mağarası bulunmaktadır.
Ceyhan: Adana il merkezine 47 km uzaklıktadır. Adana-Ceyhan karayolu üzerinde 700 m. uzunluğunda dört cepheli masif kaya üzerinde etkileyici görünümlü Yılan Kale, Ulucami, Mecidiye Cami ve Durhasan Dede Türbesi ilçenin önemli turistik değerleridir. Yılankale'nin güneybatısında, Sirkeli Höyüğü vardır.Höyüğün Ceyhan nehrine bakan kuzey kayalıklarında Hitit Krallarından Muvattali'nin sakallı ve uzun elbiseli rölyefi görülür. Anadolu'nun en eski Hitit kabartmasıdır. Kurtkulağı Beldesi'nde bulunan Kurtkulağı Kervansarayı 1693 yılında yapılmış olup eski Halep kervan yolu üzerindedir. Kervansaray 'da yörenin etnografik eserleri sergilenmektedir.
Feke: İl merkezine bağlı Tepe Mahallerinde 1945 yılında Bizans tapınağının zemin mozaikleri ortaya çıkarılmıştır. Feke kalesinin 12. yy.da Bizanslılar veya Selçuklular tarafından yapıldığı sanılmaktadır. Rafting için ülkemizin en elverişli ırmaklarından olan Göksu, bu ilçede bulunmaktadır. Ayrıca çok sayıda yaylalar vardır.
İmamoğlu: İl merkezine 45 km. uzaklıktaki ilçenin önemli turistik değeri İmamoğlu Yeraltı Şehridir.
Karaisalı: İl merkezine 47 km. mesafede bulunan ilçenin 8 km. kuzey batısında Milvan Kale, 17 km. batısında 1912 yılında Almanlar tarafından yapılan Alman Köprüsü, 12 km. güneyinde Altınova köyü yakınlarında tarihi İpek Yolu güzergahında Kesiri Han önemli tarihi eserleridir. Yerköprü mesire yeri ve Kızıldağ Yaylası görülmeye değerdir.
__________________

Karataş: İl merkezine 47 km. mesafedeki ilçe coğrafi konumu ile İlk Çağda büyük önem taşımış bir şehirdir. Magarsus adıyla anılan bu kent bugünkü yerleşim yerinin 5 km. batısında yer almaktaydı. Karataş'ta Osmanlılardan kalma iki han vardır. Ramsar sözleşmesinde yer alan Akyatan Gölü ve Kuş Cenneti bu ilçededir.



Kozan: İl merkezine 72 km. mesafededir. Kozan Kalesi, Asurlular tarafından yapılmıştır. Önemli eserlerinden biri olan Hoşkadem Cami 1448 yılında Mısır Kölemen Sultanı Abdullah Hoşkadem tarafından yaptırılmıştır.
Kozan'ın 22 km. güney doğusunda Dilekkaya köyünün 2 km. uzağında bir ada gibi yükselen tepenin üzerinde Anavarza şehri M.Ö. 9. yüzyılda Asurlular tarafından kurulmuştur. Kaya mezarları, kilise, sarnıç gibi eserler bugüne ulaşan kalıntılardır. Ayrıca 18 çeşit deniz hayvanını gösteren Anavarza mozaikleri bulunmaktadır. Kozan ilçesine 10 km. uzaklıktaki Dağılcak, mesire yeri ve yaylaları ile ünlüdür.


Pozantı: İl merkezine 116 km. mesafededir. Coğrafi konumu nedeniyle tarihte önemli olaylara sahne olmuştur. Eski ve yeni Anakşa kaleleri, Torosların en önemli geçidi olan Gülek Boğazı'nın girişindedir. Gülek boğazı ile Tekir yaylası arasındaki Kızıltabya ve Aktabya kaleleri ilçenin önemli turistik mekanlarındandır.



Saimbeyli: Adana il merkezine 156 km. mesafededir. Eski adı Haçin'dir. Burada Orta Çağda yapılmış kale ve kiliseler bulunmaktadır.

Seyhan: İlçenin bulunduğu yöre, pek çok uygarlıklara sahne olmuştur. İlçenin başlıca eserleri Büyük Saat Kulesi, Taş Köprü, Yağ Cami ve Medresesi, Hasanağa Cami, Kemeraltı Cami, Ulu Cami Külliyesi, Yeni Cami, Çarşı Hamamı, Bebekli Kilise (Kilisenin tepesinde tunçtan yapılmış Meryem Ana heykelinin bebeğe benzemesi nedeniyle bu ad verilmiştir.) dir. Ayrıca Eski Adana Mahalleleri ve evleri görülmeye değerdir.



Tufanbeyli: İl merkezine 200 km. mesafededir. İlçenin 20 km. kuzeydoğusunda Hititlerin dini merkezi konumunda olan "Şar" kenti Hieropolis ve Çomana adları ile tanınır. Romalılardan kalma açık hava tiyatrosu, Bizans kilise kalıntısı, ana tanrıça tapınağının kapısı olduğu sanılan Alakapı antik şehrin sağlam kalmış yapılarıdır. Şar harabelerinin güneyinde Doğanbeyli köyü yakınında höyükler, batıda Hanyeri yakınında Hitit anıtı önemli eserlerdir.
Yumurtalık: İl merkezine 81 km mesafededir. İlçenin en önemli eserleri Ayas ve Atlas kalesi, Süleymaniye Kulesi ve Marko Polo İskelesidir. Akdeniz'de kıyısı bulunan ilçenin balıkçı barınağı bulunmaktadır.
Yüreğir: Yüreğir'in en önemli eseri Ceyhan nehri kıyısında bugün Yakapınarı'nın bulunduğu yerde kurulan Misis Antik Kenti, Roma ve Memluk Döneminde önemini korumuştur. Ceyhan nehri üzerinde 4. yüzyılda Bizans imparatoru Flauius Constantinus tarafından yaptırılan Misis Köprüsü'nün yakınındaki mozaikler, Roma bazilikası, su kemeri, stadyum, hamam, kervansaray ve mescit görülebilir.
NASIL GİDİLİR
Karayolu: D-400 Karayolu ve uluslararası TEM otoyolu ile Adana'ya ulaşılır. Ankara' dan Aksaray , Pozantı üzerinden 472 km, İzmir'den Afyon Konya Ereğli üzerinden 873 km. İstanbul'dan Bolu, Ankara, Aksaray Pozantı 909 km sonra Adana'ya ulaşılabilir. Şehir merkezine uzaklığı 5 km. olan otogardan, Türkiye'nin her yerine otobüs seferleri bulunmaktadır.
Otogar Tel+90-322) 428 20 47

Demiryolu: Adana demiryolu ile İç Anadolu , Antep ve Mersin'e bağlıdır.
Adana Garının şehir merkezine uzaklığı 1 km.' dir.
İstasyon Tel: (+90-322) 453 31 72



Havayolu: Havayolu Şakirpaşa HAva Limanı'ndan sağlanmaktadır. 2750 x 45m² ebadında her türkü gövdeli uçağın iniş ve kalkışına uygun bir piste sahiptir. Şakirpaşa Hava Limanı uluslararası trafiğe açıktır. Tarifli ve düzenli seferlerle direk olarak Almanya, K.K.T.C. ve Arabistan'a İstanbul üzerinden de tüm dünya ülkelerine dış hat seferleri yapılmaktadır. Yaz aylarında trafik yoğunluğuna paralel olarak charter seferleri bulunmaktadır.
Havalimanı Tel: (+90-322) 435 42 01 THY (+90-322) 435 91 75
Denizyolu: Adana il sınırları içerisinde uluslararası petrol ve yük taşımacılığına açık Botas Limanı ve Toros Gübre Fabrikaları Limanı bulunmaktadır

Demiryolu: Adana demiryolu ile İç Anadolu , Antep ve Mersin'e bağlıdır.
Adana Garının şehir merkezine uzaklığı 1 km.' dir.
İstasyon Tel: (+90-322) 453 31 72



Havayolu: Havayolu Şakirpaşa HAva Limanı'ndan sağlanmaktadır. 2750 x 45m² ebadında her türkü gövdeli uçağın iniş ve kalkışına uygun bir piste sahiptir. Şakirpaşa Hava Limanı uluslararası trafiğe açıktır. Tarifli ve düzenli seferlerle direk olarak Almanya, K.K.T.C. ve Arabistan'a İstanbul üzerinden de tüm dünya ülkelerine dış hat seferleri yapılmaktadır. Yaz aylarında trafik yoğunluğuna paralel olarak charter seferleri bulunmaktadır.
Havalimanı Tel: (+90-322) 435 42 01 THY (+90-322) 435 91 75
Denizyolu: Adana il sınırları içerisinde uluslararası petrol ve yük taşımacılığına açık Botas Limanı ve Toros Gübre Fabrikaları Limanı bulunmaktadır

COĞRAFYA
Adana Seyhan nehrinin her iki yakasında kurulmuş, Akdeniz de yaklaşık olarak 160 km. kıyısı bulunan, nüfus büyüklüğü açısından Türkiye'nin 4. ilidir. Adana, kuzeyden Kayseri, kuzey batıdan Niğde, batıdan İçel, doğudan Kahramanmaraş ve Osmaniye, güneybatıdan Hatay il sınırları ile çevrilidir.
Adana'da coğrafi yapıya uygun olarak dağlık ve ovalık kesimde iklim değişiklik göstermektedir. Ovalık alanın iklim yapısı Akdeniz iklimidir. Yazları sıcak ve kurak, kışları ılık ve yağışlıdır. Dağlık alanlarda ise kara iklimi hakimdir ve kışın yağışlar kar şeklindedir